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海南旅游車數量不足 “滾動發班”爭議不斷

來源：     作者：許甲猛    2009-02-12

　　旅游車將推行公司化運營 變“滾動發班”為“點擊+滾動發班”

　　本報海口2月11日訊（記者楊春虹）今年春節黃金周，我省游客接待量創下歷史新高。但旅游車數量不足、車型不配套、司機服務質量不盡如人意等問題也充分暴露。

　　旅游車滾動發班爭議不斷

　　隨著去年一批旅游車的報廢，我省現有旅游車不足1700輛，用車矛盾在春節期間更為突出。僅以大年初三為例，當天省旅游汽車服務統一調度中心調派的車輛達到1772輛，一些車主私自漲價，或是內外勾結炒車，使得價格不斷高漲，旅行社怨聲四起。

　　滾動發班實行三年多來，爭議從未間斷。省道路運輸局負責人坦言，旅游車管理目前的確面臨問題。其中最為突出的是司機的服務質量問題。我省旅游車絕大部分屬于掛靠經營，12家旅游車公司中，僅有一家是公司化經營。車主與公司僅是掛靠關系，使得公司對車輛的管理基本處于失控狀態。

　　海口市旅行社協會有關負責人表示，作為旅游六要素中最為關鍵的旅游交通，目前卻與海南旅游發展嚴重不配套。如隨著近年來高端游客的增多，我省的旅游車車型不配套問題突出；滾動發班，使得旅行社精心設計的旅游產品，在旅游交通這一重要環節得不到落實。有旅行社負責人表示，滾動發班已經不能適應目前我省國際旅游島建設的需要，制約了省內旅行社的發展。

　　“點擊+滾動”新模式讓旅行社自行選車

　　面對旅行社提出的問題，省道路運輸局負責人表示，近期將會從多個方面加強對旅游車的管理。首先要解決的是旅游車的掛靠經營問題，將會推行公司化經營，改變目前上千車主各自為政的局面。近期省交通廳已經到湖南、上海等地進行調研，探討旅游車管理的體制、機制創新問題。

　　對旅行社反映強烈的車型老舊問題，將通過年審等使一批老舊旅游車退出營運；實行高檔車高價，低檔車低價的市場運行機制，培育一兩家較有實力的公司購買一批高檔車型適應高端游客需要。

　　該局表示，對現有的滾動發班調派機制將進行改革。一是實行預訂制，旅行社根據組團需求，提前向中心預訂相適應的車型；二是采用“點擊+滾動”新模式，中心將把所有車輛的情況進行網上公布，同時公布駕駛員服務情況，讓旅行社自行選車，打破目前好壞一起滾動的模式；三是對旅游車司機進行考核，對服務態度差、遭到游客和旅行社投訴的司機，一經查實將實行“一次性死亡”，取消其營運資格；四是將在旅游車上安裝GPS衛星定位系統，以監督旅游車是否按照旅行社的行程單行駛；五是成立旅游車服務監督辦公室，已設置了統一投訴電話：967699。