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海南中線高速建成后海口到三亞約183公里
來(lái)源：南海網(wǎng)-南國(guó)都市報(bào)
作者：陳曼莉 2011-02-24
省交通廳廳長(zhǎng)董憲曾詳解“十二五”交通建設(shè)
海口三亞全程不到200公里
海口—三亞、萬(wàn)寧—洋浦“一縱一橫”高速公路目前已完成預(yù)可研，海口—屯昌預(yù)計(jì)明年通車
中線高速建成后
海口到三亞約183公里
“十二五”規(guī)劃綱要草案中提出，“十二五”期間，我省將開(kāi)工建設(shè)“一縱一橫”380公里的高速公路，形成海口-屯昌-五指山-保亭-三亞和洋浦-儋州-瓊中-萬(wàn)寧“田”字型高速公路主骨架，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。
董憲曾表示，在“田”字型高速公路主骨架中，外面的“口”已經(jīng)建成，“十二五”期間要建設(shè)中間的“十”字骨架，其中包括縱向的海口-屯昌-瓊中-五指山-保亭-三亞高速公路，橫向的萬(wàn)寧-瓊中-儋州-洋浦高速公路。“海口-屯昌預(yù)計(jì)明年就可以通車，一縱一橫的高速公路已經(jīng)完成了預(yù)可研部分的工作”，董憲曾說(shuō)，中線高速公路建成，海口就可以取直線通往三亞，全程約183公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里左右，路程將比現(xiàn)在的東西線高速公路縮短不少。
董憲曾說(shuō)，中線高速公路將是我省首次建設(shè)穿越山區(qū)的高速公路，出于生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面的考慮，在設(shè)計(jì)上將盡量做到橋接隧、隧接橋，既減少環(huán)境破壞，又降低投資。
中線高速公路建成后，我省除了白沙外，高速公路穿越了17個(gè)市縣，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)如何解決白沙這個(gè)死角?董憲曾表示，事實(shí)上，目前的西線高速公路已經(jīng)經(jīng)過(guò)了白沙境內(nèi)，但還沒(méi)有通縣城，計(jì)劃通過(guò)建設(shè)連接線，將高速公路與白沙縣城連接起來(lái)。
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