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海口海秀快速路28日開工 連接國興大道至火車站
來源：
作者：陳曼莉 2012-10-23
海秀快速路項目效果圖。
南海網(wǎng)海口10月22日消息(南海網(wǎng)記者李曉梅)備受各界關(guān)注的海口市海秀快速路項目計劃于10月28日開工建設(shè)，項目東起海口市國興大道西段，西至海口火車站，全長18.42公里。項目建成后，將明顯改善海口市內(nèi)的交通環(huán)境，帶動海口市江東組團和長流組團的發(fā)展。這是南海網(wǎng)記者10月22日下午從海口市政府方面獲悉的。
18公里海秀快速路將開建道路設(shè)大型公交專用道
據(jù)介紹，海秀快速路項目是海南省、海口市重點項目工程，全長18.42公里，東起海口市國興大道西段，西至海口火車站。項目一期總長14.3公里，東起國興大道西段，向西上跨南大橋、龍昆南路和南沙路至海秀路，西至長濱路；道路等級為城市快速路，主線設(shè)計車速為80公里/小時，雙向六車道，橋?qū)?5.5米，設(shè)置四處立交，5對平行匝道。一期橋梁總長20公里(主線橋梁13.4公里)，全線采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。現(xiàn)澆連續(xù)梁橋型、美觀，行車舒適，耐久性好。
記者獲悉，海秀快速路項目一期橋梁建安費約43.6億元(橋梁約34.2億元)。同時完善南大立交、丘海立交等互通設(shè)施，拆遷房屋約22萬平方米。地面保留雙向6車道，路面及地下管網(wǎng)同步改造，新建4 座天橋，且安排大型公交專用道(BRT)，項目建設(shè)期24個月。
海秀快速路項目計劃10月28日開建，涉及的橋梁工程計劃明年4月開工。目前，項目立項、可研報告編制、初步設(shè)計、部分施工圖設(shè)計工作都已完成，項目用地局部涉及農(nóng)用地正在抓緊報批，項目涉及秀英區(qū)和龍華區(qū)的征地拆遷工作已啟動，計劃明年4月30日前全面完成。
項目建成后從中心城區(qū)10分鐘即可上快速路網(wǎng)系統(tǒng)
值得關(guān)注的是，海秀快速路項目圍繞構(gòu)建海口便捷可靠、密度適宜的快速路網(wǎng)系統(tǒng)，將努力實現(xiàn)“102040”的通達性目標。即10分鐘上網(wǎng)：中心城區(qū)、周邊組團、大型樞紐、客貨物主要集散地10分鐘上快速路網(wǎng)系統(tǒng)；20分鐘互通：椰海大道以北內(nèi)范圍內(nèi)，快速路系統(tǒng)任意兩點之間20分鐘互達； 40分鐘可達：繞城高速以北范圍內(nèi)，快速路系統(tǒng)任意兩點40分鐘內(nèi)可達。
另據(jù)了解，海秀快速路項目將采取BT方式投資建設(shè)。BT模式即“建設(shè)———移交”模式，是政府利用社會資金開展基礎(chǔ)非經(jīng)營性設(shè)施建設(shè)項目的一種規(guī)范有效的項目融資新模式。今年7月31日，項目業(yè)主單位——海口市城建集團同時在《海南日報》、《中國采購與招標網(wǎng)》、《海口市建設(shè)工程信息網(wǎng)》等媒體發(fā)布了海口市快速路網(wǎng)骨干工程海秀快速路(一期)項目BT招標公告。
之后，北京新頤華卓投資有限公司和中鐵二局聯(lián)合體中標。9月27日市城建集團作為項目回購方與項目BT方北京新頤華卓投資有限公司共同簽約。這是繼海口港馬村及新海港區(qū)以BT模式建設(shè)后，海口公共基礎(chǔ)設(shè)施項目融資模式又一次大的創(chuàng)新和實踐。
海秀快速路——南大立交橋效果圖。
海秀快速路——丘海立交橋效果圖。
海秀快速路項目連接海口市國興大道西段和海口火車站。
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