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西線封路致海口始發至沿線班車票價普遍上漲
來源：人民網海南視窗
作者：林可婷 2011-12-30
12月29日西站內排隊買票的乘客
人民網海南視窗海口12月29日電（記者毛雷）近日，人民網海南視窗接到多名群眾反映稱，目前從海口出發至西線各個市縣的班車票價均有所上調，部分線路的漲幅超過40%。對此，海汽公司相關負責人回應稱，主要是由于西線高速公路封路，導致車輛繞行225國道增加運營成本，此次上調票價實屬無奈之舉。
12月29日，記者在海口汽車西站看到，前來此處購買車票回家的群眾擠滿了售票大廳。在大廳內，記者看到了最新貼出的票價表，在這份表上，從海口始發至西線各個市縣的票價均達到了票價上限。
以海口至洋浦的坐席高一級班車為例，以前的票價為37元，調整后的價格為53元，上漲了16元。同時記者發現，海口到西線各個市縣班車的票價均有所上漲，漲幅最小的為海口至福山，上漲3元。漲幅最大的為海口至樂東利國的班車，上漲39元。
海口市物價局關于票價上漲的批復
那么，為何海口始發至西站的客車票價會在今年春節前出現這樣的上漲呢？海汽公司營銷運調部總經理王業錄在接受人民網海南視窗記者采訪時表示，此次票價上調實屬無奈之舉。
王業錄說，此次調價主要原因是西線高速封閉施工，班車繞行225國道導致運營成本增加。“有的地方班車要多走30多公里，而且行駛時間上也幾乎翻倍了。”他告訴記者，此次票價上浮是在一定的幅度內，且經過物價部門批準的。
海口始發至西線各市縣的班車票價幾乎均上漲至上限
據介紹，票價在一定的范圍內，允許上下浮動，此次的調價只是將平常的票價上調至票價上限。隨后，王業錄向記者出示了一份《海口市物價局關于海口市轄區內發班的公路客運上限票價的批復》的文件，文件稱，因省內西線高速白蓮立交至白馬井立交段進行改建施工，車輛繞行里程增加相應調整的上限票價，執行期限從發文之日至該段高速公路施工完畢恢復正常通車止。
“也就是說，等到這段高速公路恢復通車了，我們的票價也會恢復到以前的水平。而且我們目前只是對從海口出發的班車票價進行調整，從其他市縣開往海口的車票價格不變。”王業錄說，西線高速大段封閉施工，讓他們的運營成本大增，即使目前將票價上調至上限，整體來說公司也是在虧本運營。
對于此次班車票價上浮，不少市民認為在意料之中，但是表示有些無法接受。
“當初說是要封路的時候，我就知道車票價格要漲了，因為要多走很多路，但是我們還是希望政府能夠把西線高速盡快修好，盡量減少多我們的影響。”家住洋浦的張先生說，自己要經常在海口和洋浦之間往來，對他來說，出行成本的增加確實有點讓自己“吃不消”。
昌江縣的王先生認為，票價上漲倒是其次，最主要的影響則是出行時間成本的增長，“現在從海口回昌江坐車差不多要4個小時，感覺回到了十幾年前的水平。”王先生說，希望政府部門能夠盡快將路修好，方便群眾出行。
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