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“開往海南的火車”山海聯姻
來源：四川在線-四川日報
作者：陳曼莉 2011-07-06
去海南旅游，四川人可以坐火車了。
7月1日，成都在西南地區首開直達海口的快速列車，且實行每天對開。這意味著四川游客可一站直達海南島，欣賞熱帶風光。快速列車的開通，不僅給兩地游客的旅行帶來便捷，更給兩省旅游交流帶來新機遇。
旅行社再推海南團隊游
關鍵詞價格 成本 旅游新產品
據統計，每年約有兩三百萬人次四川游客到海南旅游，直達列車開通后，估計四川至海南的游客量將增加5%—10%。
價格對四川游客的吸引力顯而易見。成都至海口的快速列車全程2182公里，運行時間約38小時，途經重慶、貴陽、柳州等重點城市，全程票價硬座最低不到300元，硬臥500元左右，價格最高的軟臥不過800元上下。
坐飛機就遠遠不止這個價了記者從攜程網上發現，7月初至7月中旬成都至海口的機票僅剩7折的經濟艙，加上燃油稅約為1110元。“火車票比飛機票便宜，這對很多游客有吸引力。”海南省旅游委副巡視員陳祎波說，火車價格的優勢將在冬季海南旅游旺季更為凸顯。
列車開通后，旅行團成本大大降低，這讓川瓊兩地的旅行社看到了新的商機。
在6月27日舉行的2011海南國際旅游島成都專場推介會上，海南銀河假日旅行社、海口民間旅行社等海口旅行社以“冰涼一夏海南度假”為主題，推出了對四川游客最具吸引力的海洋旅游產品。
四川是海南重要的客源地，海南每年入川推介已不為奇。但與往年不同的是，今年海南主打的旅游產品出現微調，大多為夕陽紅和夏令營產品。海南銀河假日旅行社董事長馮新銀告訴記者：“這是專門設計的火車團產品。”
四川旅行業也開始重新設計海南旅游產品：這些年省內旅行社多是為自由人提供往返海南的機票和酒店預訂服務，而成都-海口列車的開通，讓旅行社重新有了組織團隊游的機遇。四川省青旅相關負責人進一步解釋，“無論是價格還是時間，火車都更適合老年人出行，今年夏天我們將在省內推出海南夕陽紅火車團。”四川寶中旅游則將以成都-海口列車開通為契機，在重推的夏令營產品中加入海南島線路。
“山與海”有望聯姻
關鍵詞分時度假 旅游開發
四川與海南，前者依山，后者臨海。如何借助列車開通的時機，整合雙方優勢，實現旅游產業的深度互動？
記者了解到，四川、海南兩地將在分時度假等旅游產品以及游客消費習慣的培養等方面聯動。
“比如很多東北人在海口、三亞買房子，他們在海南過冬，而在炎熱的夏天，就可以坐火車到四川來避暑。”陳祎波舉例說。目前，海南已開始與四川相關部門進行接觸，在都江堰、峨眉山等成熟景區就“山與海”的旅游品牌展開戰略營銷。
記者了解到，為了與四川展開深度合作，海南島不僅向四川游客推介“購買5000元以內限定范圍進口商品，免除關稅、進口環節增值稅和消費稅”的離島免稅優惠，還給四川的投資者們送上了旅游產品開發政策。比如海南將發展郵輪產業，探索允許境外郵輪公司在海南注冊設立經營性機構，開展經批準的國際航線郵輪服務業務，并將探索擴大游艇開放水域，允許境外游艇停泊海南。此外，海南還是全國唯一一個不限制高爾夫產業發展的省份。
“很多政策優勢在全國獨一無二。”業內人士表示，隨著成都至海口的列車開通，兩地往返的時間成本和交通成本將大大降低，有望提升四川投資者對在海南旅游產業開發的信心和興趣。
【小貼士】
成都-海口列車時刻表：海口的始發時間為18時40分，到達成都東站的時間為第三天早上8時17分。成都東站始發時間為18時01分，到達海口的時間為第三天早上6時30分。
成都-海口列車全程票價：硬座283元；硬臥上鋪487元、中鋪507元、下鋪524元；軟臥上鋪770元、下鋪805元。
7月1日，成都在西南地區首開直達海口的快速列車，且實行每天對開。這意味著四川游客可一站直達海南島，欣賞熱帶風光。快速列車的開通，不僅給兩地游客的旅行帶來便捷，更給兩省旅游交流帶來新機遇。
旅行社再推海南團隊游
關鍵詞價格 成本 旅游新產品
據統計，每年約有兩三百萬人次四川游客到海南旅游，直達列車開通后，估計四川至海南的游客量將增加5%—10%。
價格對四川游客的吸引力顯而易見。成都至海口的快速列車全程2182公里，運行時間約38小時，途經重慶、貴陽、柳州等重點城市，全程票價硬座最低不到300元，硬臥500元左右，價格最高的軟臥不過800元上下。
坐飛機就遠遠不止這個價了記者從攜程網上發現，7月初至7月中旬成都至海口的機票僅剩7折的經濟艙，加上燃油稅約為1110元。“火車票比飛機票便宜，這對很多游客有吸引力。”海南省旅游委副巡視員陳祎波說，火車價格的優勢將在冬季海南旅游旺季更為凸顯。
列車開通后，旅行團成本大大降低，這讓川瓊兩地的旅行社看到了新的商機。
在6月27日舉行的2011海南國際旅游島成都專場推介會上，海南銀河假日旅行社、海口民間旅行社等海口旅行社以“冰涼一夏海南度假”為主題，推出了對四川游客最具吸引力的海洋旅游產品。
四川是海南重要的客源地，海南每年入川推介已不為奇。但與往年不同的是，今年海南主打的旅游產品出現微調，大多為夕陽紅和夏令營產品。海南銀河假日旅行社董事長馮新銀告訴記者：“這是專門設計的火車團產品。”
四川旅行業也開始重新設計海南旅游產品：這些年省內旅行社多是為自由人提供往返海南的機票和酒店預訂服務，而成都-海口列車的開通，讓旅行社重新有了組織團隊游的機遇。四川省青旅相關負責人進一步解釋，“無論是價格還是時間，火車都更適合老年人出行，今年夏天我們將在省內推出海南夕陽紅火車團。”四川寶中旅游則將以成都-海口列車開通為契機，在重推的夏令營產品中加入海南島線路。
“山與海”有望聯姻
關鍵詞分時度假 旅游開發
四川與海南，前者依山，后者臨海。如何借助列車開通的時機，整合雙方優勢，實現旅游產業的深度互動？
記者了解到，四川、海南兩地將在分時度假等旅游產品以及游客消費習慣的培養等方面聯動。
“比如很多東北人在海口、三亞買房子，他們在海南過冬，而在炎熱的夏天，就可以坐火車到四川來避暑。”陳祎波舉例說。目前，海南已開始與四川相關部門進行接觸，在都江堰、峨眉山等成熟景區就“山與海”的旅游品牌展開戰略營銷。
記者了解到，為了與四川展開深度合作，海南島不僅向四川游客推介“購買5000元以內限定范圍進口商品，免除關稅、進口環節增值稅和消費稅”的離島免稅優惠，還給四川的投資者們送上了旅游產品開發政策。比如海南將發展郵輪產業，探索允許境外郵輪公司在海南注冊設立經營性機構，開展經批準的國際航線郵輪服務業務，并將探索擴大游艇開放水域，允許境外游艇停泊海南。此外，海南還是全國唯一一個不限制高爾夫產業發展的省份。
“很多政策優勢在全國獨一無二。”業內人士表示，隨著成都至海口的列車開通，兩地往返的時間成本和交通成本將大大降低，有望提升四川投資者對在海南旅游產業開發的信心和興趣。
【小貼士】
成都-海口列車時刻表：海口的始發時間為18時40分，到達成都東站的時間為第三天早上8時17分。成都東站始發時間為18時01分，到達海口的時間為第三天早上6時30分。
成都-海口列車全程票價：硬座283元；硬臥上鋪487元、中鋪507元、下鋪524元；軟臥上鋪770元、下鋪805元。
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